一直以來紅巖村大橋和隧道備受廣大市民的關(guān)注，因為紅巖村大橋和隧道是決定5號線是否能夠過江實現(xiàn)南北貫通的控制性工程，然而經(jīng)常走濱江路的市民能夠看到紅巖村大橋一直處于停工狀態(tài)，一時讓紅巖村大橋和隧道建成通車時間成為一個謎。

近日，為了讓讓廣大市民了解紅巖村橋隧項目的實際進展和項目情況，中建八局紅巖村橋隧工程項目部組織開放日活動，邀請附近社區(qū)近80位居民前來工地了解情況。根據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，紅巖村大橋和隧道項目現(xiàn)在工程進展順利，施工量已完成75%，預(yù)計明年底可基本完工。

據(jù)悉，紅巖村隧道總長11.26km，線路穿越5條既有隧道，其中包括2條鐵路和3條輕軌。整個項目毗鄰2000余棟建筑，土方量達(dá)到250萬方，施工量很大。尤其是上下隧道間最小巖層厚度僅2.03米，堪稱世界級的難題，我們采用微震動開挖法施工，以保證巖柱的完整性。

同時，紅巖村橋隧項目是重慶市快速路“三縱線”的重要組成部分，起點位于紅巖村嘉陵江大橋北橋臺，終點位于三縱線與石楊路的交叉點，即五臺山立交，包含紅巖村立交、紅巖村隧道、五臺山立交、歇臺子連接線隧道及軌道交通五號線節(jié)點預(yù)留工程。

未來待紅巖村大橋和隧道建成以后將成為楊家坪、陳家坪、石橋鋪等地區(qū)通往江北的一條快速通道，可實現(xiàn)石橋鋪最快10分鐘直通江北。還能夠有效緩解嘉華大橋和石門大橋的交通壓力，市民出行也將更加便捷。

然而，讓大家最關(guān)心的5號線南北連通問題，只要紅巖村大橋和隧道工程進展順利，按照工程進度預(yù)計在2021年能夠?qū)崿F(xiàn)全線貫通。到時候從江津能夠乘坐5號線直達(dá)主城各大核心區(qū)域。